• На главную
  • Архив


  • 380v.net - О сайте
    Наш сайт представляет каждый день информационную картину рынка электротехники. Оперативность и полнота информации - это цели, к которым мы стремимся. В качестве источников используются авторитетные порталы в данной области, а так же статьи от наших авторов. Кроме того, мы публикуем статьи и пресс-релизы от наших читателей. Для того, что бы ваши материалы были опубликованы – пришлите их на почтовый адрес inbox(at)380v.net


    Январь
    ПнВтСрЧтПтСбВс
        123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
           

  • Архив за 2006 год //
  • Архив за 2007 год //
  • Архив за 2008 год //
  • Архив за 2009 год //
  • Архив за 2010 год //
  • Архив за 2011 год //
  • Архив за 2012 год //


  • Двигатель торговли:



    Новое на сайте
    В скором времени ожидается запуск возможности комментирования новостей для обсуждения.


    Реклама:


    Статистика:
    Яндекс цитирования



     

    << назад · 25.01.2010 · вперед >>

    < оригинал > добавлено: 851 дней 15 часов назад  

    Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Урала – осуществил переустройство участков трех линий электропередачи 220 кВ в окрестностях города Березники (Пермский край). Реконструкция была выполнена по заказу ОАО «РЖД» в связи со строительством железнодорожной ветки Яйва – Соликамск в обход Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей. Напомним, что в результате провала грунта в районе Верхнекамского месторождения на железнодорожной станции «Березники» было прекращено пассажирское движение, а скорость грузовых составов снижена до 25 км/ч. Чтобы полностью ликвидировать угрозу безопасности перевозок, ОАО «РЖД» в феврале 2009 года приняло решение обойти все шахтные поля Верхнекамского месторождения за счет строительства 53-километровой ветки. Маршрут нового обхода проходил под тремя двуцепными линиями электропередачи 220 кВ Яйва 1 – Северная, Яйва – Титан; Яйва – Северная 2, Яйва – Бумажная; Яйва – Бумажная, Северная – Бумажная. Однако стрелы провеса провода не позволяли обеспечить нормативное расстояние между действующими линиями и ближайшими проводами контактной сети проектируемого железнодорожного пути. Чтобы обеспечить необходимые габариты, МЭС Урала установили в местах пересечения железной дороги и линий шесть повышенных анкерно-угловых опор высотой 37 и 41 м. Помимо этого, две линии электропередачи 220 кВ пересекались с линией 110 кВ, которая строилась по заказу МРСК Урала для электроснабжения тяговых подстанций новой железнодорожной ветки. Для этих пересечений МЭС Урала также установили 4 дополнительных анкерно-угловые опоры. В настоящее время по ветке Яйва – Соликамск уже начато движение поездов. Проложенный при содействии МЭС Урала обход позволил восстановить пассажирское и пригородное сообщение с Березниками и Соликамском, а также снять ограничения по скорости для грузовых составов. Линии электропередачи 220 кВ Яйва 1 – Северная, Яйва – Титан, Яйва – Северная 2, Яйва – Бумажная и Северная – Бумажная общей протяженностью 158 км служат для выдачи мощности Яйвинской ГРЭС и обеспечивают электроснабжение северной части Пермского края с населением более 300 тысяч человек, а также Березниковско-Соликамского промышленного узла, в состав которого входят такие крупные предприятия, как ОАО «Уралкалий», ОАО «Соликамский магниевый завод», ОАО «Сильвинит», ОАО «АВИСМА – титано-магниевый комбинат», ОАО «Соликамскбумпром».


    Реклама:



    << назад · 25.01.2010 · вперед >>




    (с) 2006-2012, лента новостей электротехники, страница сгенерирована за 0.014 сек.